Первый поезд метро от станции белорусская до

Сергей Собянин: На Кольцевую линию метро вышел первый поезд нового поколения "Москва-2020"

М. Мишин. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

На Кольцевую линию метро из электродепо «Красная Пресня» в сторону станции «Белорусская» вышел первый состав поезда «Москва-2020».

В работе по созданию вагонов нового поколения принимали участие жители столицы, которые высказывали свои предложения и замечания.

В ближайшие годы столичная подземка закупит еще свыше 170 поездов (более 1300 вагонов) нового поколения «Москва-2020». Это позволит к 2023 году снизить средний возраст вагонов с 15 до 10 лет, а число современных поездов превысит 80 процентов.

На Кольцевой линии в 2021 году полностью обновят подвижной состав за счет запуска поездов «Москва-2020», а в 2023-м — и на Калужско-Рижской линии. Ежедневно новыми поездами смогут пользоваться более 1,7 миллиона пассажиров обеих веток. У Москвы будет самый молодой парк вагонов метро по сравнению с метрополитенами Европы и Америки.

Поезда «Москва-2020» будут ходить на Кольцевой, Большой кольцевой и Калужско-Рижской линиях метро.

Среди основных преимуществ поезда можно отметить следующие:

— ширина дверей составляет 160 сантиметров вместо 125. Это ускорит вход и выход из вагонов на 20 процентов;

— ширина межвагонного перехода — 160 сантиметров (впервые на Кольцевой линии);

— новейшая система информирования пассажиров с увеличенными ЖК-дисплеями со схемой линии над дверьми, новыми информационными дисплеями в консолях под потолком, системой ЖК-мониторов на стенах, увеличенными тач-экранами для построения маршрутов;

— боковые маршрутные табло снаружи поезда;

— впервые в вагонах на Кольцевой линии появятся USB-разъемы для зарядки гаджетов (320 единиц), розетки находятся между сиденьями;

— уровень шума по сравнению с более ранними моделями поездов ниже на 15 процентов.

Производитель поезда по итогам конкурса — мытищинское предприятие «Метровагонмаш» («Трансмашхолдинг»), поставщик подвижного состава для столичного метро с 1935 года.

Первый поезд «Москва-2020» прошел сертификационные и приемочные испытания, а также контрольную обкатку. Его оценивали по десяткам параметров. Одни касались безопасности и надежности работы на линии, другие — комфорта пассажиров и машиниста.

Специалисты обращали внимание почти на все: от плавности хода и длины тормозного пути до качества очистки лобового стекла, уровня освещенности и вибрации в салоне. Активное участие в испытаниях принимали машинисты Московского метрополитена. Итог испытаний: поезд полностью соответствует предъявленным к нему техническим требованиям.

Кольцевая линия не раз в истории московского метро принимала нововведения. В 1953 году в поездах стали объявлять названия станций, в 1973-м поехал первый поезд, управляемый одним машинистом — без помощника, а спустя пять лет на линии начали ездить поезда серии 81-717 («Номерной»), которые на много лет стали основой парка вагонов метро столицы. Поезда на Кольцевой линии первыми были оснащены автоинформаторами — магнитофонами для объявления станций, впервые в вагонах Московского метрополитена зазвучали голоса профессиональных дикторов.

Поезда нового поколения: график поставок

В ближайшие годы на Кольцевой и Калужско-Рижской линиях метро парк поездов полностью обновится. На Кольцевой линии это будут только поезда «Москва-2020», на Калужско-Рижской — «Москва» и «Москва-2020». На Большой кольцевой линии пассажиров будут перевозить современные поезда трех типов: «Ока», «Москва» и «Москва-2020».

На Кольцевой линии обновление подвижного состава планируют завершить в 2021 году, на Калужско-Рижской — в 2023-м.

В этом году на Кольцевую линию поступят 25 составов «Москва-2020», которые придут на смену поездам серии «Русич». Таким образом, более 70 процентов парка Кольцевой линии будет состоять из новейших поездов. Завершится обновление парка в следующем году, когда на линии запустят еще 15 таких составов.

До конца года 20 составов поезда «Москва-2020» поступят на Калужско-Рижскую линию. К тому времени парк оранжевой ветки обновится более чем на 40 процентов, в том числе с учетом запущенных ранее поездов «Москва». Полностью обновить подвижной состав собираются до конца 2023 года: 16 составов новых поездов поставят в 2021 году, 24 состава — в 2022-м, 18 составов — в 2023-м.

На Большой кольцевой линии в 2021 году планируют запустить 13 составов, в 2022-м — 18 составов, а спустя год — 23 состава.

«Москва-2020»: возможности и дизайн

Поезд «Москва-2020» внешне отличается от своего предшественника, поезда «Москва». Дизайн маски нового состава выбрали горожане в ходе голосований, состоявшихся в выставочном павильоне Московских центральных диаметров на Киевском вокзале и социальных сетях. Вариант, который набрал больше всего голосов, разработан совместно со всемирно известной итальянской компанией в сфере промдизайна — ItalDesign, которая сотрудничает с крупными мировыми производителями транспортных средств, такими как Audi, Airbus, Nissan, McLaren, Lamborghini.

Впервые в истории московского метро название конечной станции следования состава будет отображаться снаружи на бортах вагонов, это позволит пассажирам лучше ориентироваться на станции.

Дверные проемы в вагонах стали шире на 15 процентов по сравнению с поездом «Москва»: они увеличились с 1,4 до рекордных 1,6 метра. По сравнению с поездами «Русич» (ширина дверного проема — 1,25 метра) увеличение составило 28 процентов. Такое решение очень актуально для столичного метро с его большой загруженностью и минимальными интервалами движения в часы пик, ведь это на 20 процентов ускорит вход и выход пассажиров из вагонов.

Также стала больше площадь остекления дверей: снаружи она составляет 100 процентов, а если смотреть из салона — 82 процента. В «Москве-2019» этот показатель составляет 47 процентов. Большая площадь остекления дверей дает пассажирам ощущение максимально открытого пространства и безопасности.

Кроме того, в поездах «Москва-2020» уровень шума на 15 процентов ниже по сравнению с более ранними моделями.

Изменена и конструкция дверей: вместо прислонно-сдвижных в новых вагонах установлены сдвижные двери. Конструкция дверного привода тоже стала надежнее. В створках установлены светодиодные полосы, которые будут сигнализировать пассажирам об открытии и закрытии дверей. Последние оборудованы системой противозажатия.

Поезд «Москва-2020» оснащен обновленной системой видеонаблюдения. В каждом вагоне установлено по восемь камер и оборудование для связи с единым диспетчерским центром. Туда будет сразу передаваться видео- и аудиоинформация, что ускорит время реагирования сотрудников метро и полиции в любой нестандартной ситуации.

Пассажирский салон: эргономичность, комфорт и безопасность

Поезда «Москва-2020» оборудованы системой автоматического обеззараживания воздуха, как и все закупаемые в последние годы вагоны метро.

В каждом вагоне имеются две установки обеззараживания воздуха, встроенные в систему поддержания климата: 14 установок находятся в семивагонном составе и 16 — в восьмивагонном. Это компактные высокотехнологичные устройства с амальгамными бактерицидными ультрафиолетовыми лампами, такими же, как в специализированных медицинских учреждениях.

Для информирования пассажиров впервые в Московском метрополитене будут использовать консольные LCD-дисплеи под потолком. Текст хорошо читается из любой точки салона за счет высокой четкости изображения и широкого угла обзора.

Ориентироваться в пути во время поездки помогут наддверные табло диагональю 56 дюймов — на 17 процентов больше по сравнению с теми, что были в поезде «Москва». В поездах на Кольцевой линии таких табло не было. Вместо них в «Русичах» использовалась линейная светодиодная шкала, поверх которой была наклеена схема линии с указанием станций.

Новым техническим решением по улучшению навигации станет светодиодная подсветка салона (под сиденьями и над окнами). Она будет цвета линии, по которой идет поезд.

Впервые в поездах будут интерактивные тач-дисплеи с картами для построения маршрута. В новом поезде сенсорные экраны увеличены в 1,4 раза (вместо диагонали 19 дюймов теперь 27 дюймов), сенсор стал отзывчивее. Помимо русского, на дисплее можно выбрать любой из восьми языков: английский, французский, немецкий, испанский, китайский, казахский, таджикский или узбекский.

Одним из заметных изменений для пассажиров Кольцевой линии станет появление в салоне поезда USB-портов для зарядки гаджетов, их будет 320. Разъемы можно будет найти между сиденьями в виде блоков с двумя портами. В результате даже при максимальной загрузке состава зарядить телефон или планшет сможет каждый четвертый пассажир.

Изменятся и цветовые решения салона. Теперь для окраски теплых эргономичных поручней и обивки сидений здесь используется мягкий цвет «розовое золото», выбранный экспертами из числа пассажиров и дизайнеров. Если в предыдущей «Москве» поручни были покрыты теплым материалом частично, то в поезде нового поколения — уже полностью. Обивку сидений в «Москве-2020» украшает узор из логотипов Московского метрополитена.

Ехать стоя тоже будет комфортно. Напольное покрытие имеет защиту от скольжения. Продуманная система поручней не занимает много места, а дотянуться до ближайшего из них можно из любой точки салона. Поручни теперь теплые по всей длине, благодаря этому поездки будут комфортными и для маленьких пассажиров. Впервые сидячие места рядом с дверьми будут отделены от стоячих стеклянных экранов.

Также в новых поездах расширены межвагонные переходы — до 1,6 метра, что на 57 процентов больше, чем в предыдущей версии. В поездах на Кольцевой линии таких проходов между вагонами не было. За пределами часов пик этой новинки достаточно, чтобы свободно разошлись пассажиры, идущие навстречу друг другу, а весь состав от первого до последнего вагона воспринимался как единое пространство без узких мест.

Кабина машиниста: все под контролем

Машинист может теперь войти в кабину по индивидуальной карте доступа, которая также используется для запуска комплексной системы управления и обеспечения безопасности движения.

Пульт машиниста в поезде нового поколения имеет улучшенные эргономические характеристики, а кнопок стало почти вдвое меньше, чем было в поезде «Москва», благодаря широкоформатным сенсорным мониторам.

У кресла машиниста можно регулировать сиденье и подлокотники по высоте, можно изменять положение спинки. Кроме того, предусмотрены система регулировки поясничной опоры и три режима жесткости системы амортизации. У сиденья есть функция подогрева, как и у лобового стекла с подножкой.

Кабина оснащена средствами контроля бдительности машиниста: педалью и кнопкой бдительности. Имеются системы интеллектуальной поддержки с визуальным и звуковым информированием о неисправностях и работе всех систем подвижного состава. В любой нештатной ситуации поезд сам подскажет машинисту наилучший выход из ситуации.

Кроме того, кабина адаптирована к системе «Антисон», которая в режиме онлайн постоянно контролирует состояние машиниста во время движения. Этой системой оборудованы все поезда и весь парк наземного городского транспорта, аналогов ей нет нигде в мире.

В кабине машиниста установлены четыре камеры видеонаблюдения: одна контролирует обстановку в кабине, вторая направлена на путь, третья контролирует работу машиниста, четвертая — зону сцепки. Данные о движении и состоянии поезда передаются в единый диспетчерский центр Московского метрополитена в режиме онлайн.

Сравнение с зарубежными аналогами

Поезд нового поколения по ряду характеристик превосходит не только своего предшественника, но и многие зарубежные аналоги, среди которых Siemens Inspiro, Alstom S9000, Hyundai Rotem H10, CAF M300. Например, ширина дверного проема у отечественного поезда на 23 процента больше, по вместимости он превосходит большинство перечисленных аналогов. Стоимость нового поезда — одно из важных преимуществ. Ближайший конкурент Hyundai Rotem H10 дороже более чем на 30 процентов.

Среди перечисленных моделей поездов только у нового поезда «Москва-2020» есть система раннего обнаружения дыма и интерактивные дисплеи для навигации, а индивидуальные USB-разъемы для зарядки гаджетов возле каждого сиденья — как и у новинки для московского метро — есть только в новейших вагонах Hyundai Rotem H10.

Источник

Как ездят поезда московского метро утром и вечером и что надо знать о графике движения?

Режим работы московского метро на вход единый для всех станций. Но график движения поездов отличается в разные дни. Узнаете, когда уходит первый и последний поезд, как часто ездит электричка и во сколько перестают работать выходы и переходы.

Каждый день сотни тысяч людей спускаются в столичную подземку, чтобы ехать по своим делам. И все хотят добраться вовремя. Но время на перемещение от двери с буквой «М» в начале маршрута до аналогичной двери в конце в разные дни и часы суток может заметно различаться. Избежать больших расхождений вполне реально, если планировать поездки.

От чего зависит время на дорогу?

Оно зависит, прежде всего, от того, сколько минут займет:

поездка;
ожидание на платформе.

Первая составляющая зависит от количества остановок. Ее нетрудно рассчитать по советам Юрия Гридчина, калькулятору мосметро или другого сайта.

На длительность ожидания влияют:

интервал движения поездов (промежуток времени, через который составы подходят к станции);
время отправления первой утренней электрички.

Интервал движения колеблется от 1 минуты 30 секунд в час пик до 10-15 минут ко времени закрытия ночью. Самые маленькие разрывы между электричками с 8 до 10 и с 16 до 19 часов.

Эти характеристики определяются расписанием движения.

Что такое график движения?

Мчат вагончики метро –

Едут прямо, нехитрО,

Подчиняясь расписанью,

Бойко и без опозданий.

Татьяна Гарг. Машинист метро

График движения – основной документ для работников внеуличного транспорта. В нем изображены данные о времени:

выхода из отстоев-тупиков и депо;
прихода и отправления со станций;
оборота на конечных пунктах.

Открывается московская подземка в 5. 30 и работает на вход до 01.00, за исключением монорельса, который действует с 08.00 до 20.00. Спустя 1 час после полуночи перестают работать и движущиеся ленты на переходах. Но эскалаторы на выход продолжают вывозить пассажиров до прибытия на станцию последнего поезда.

Совет: Для исключения неожиданностей старайтесь успевать на переход в центре до 01.10, поскольку вагоны могут ехать с большим интервалом и не до конечной, а до промежуточной остановки. Тогда придется добираться на такси или пешком.

Расписание электричек МЦК имеется в приложении Яндекс.Электрички, которое можно скачать для смартфона с Андроидом в Play Маркете. Прелесть этой программы состоит в автоматическом обновлении, в ней видны реальные изменения и опоздания.

Какие бывают изменения в работе метро?

В исключительных случаях закрытие внеуличного транспорта может быть:

Задержано (в Рождество, Крещение, Пасху или дни чесмпионата мира в 2018 году).
Отменено (в Новый Год и другие значимые для страны праздники двери не закрываются круглосуточно).
Временное (отдельные станции, переходы, вестибюли, лестницы, эскалаторы, лифты). Происходит для ремонтных работ и во время парадов.

Актуальные изменения в режиме работы следует смотреть на сайте mosmetro.ru.

Во сколько отходят самый ранний и поздний поезда?

Историческая справка: Регулярное движение на первой линии Московского метрополитена началось 15 мая 1935 года.

Все входы подземной железной дороги открываются одинаково. Но отправляются первые поезда и спустя 35 минут. Почему так?

Транспорт не работает круглосуточно: ночью проводятся уборка, ремонтные работы. С развитием и усложнением схемы понадобилось установка очередности обслуживания перегонов и прочей инфраструктуры. Поэтому в четные и нечетные, а также выходные и рабочие дни время отправления электричек с одной и той же станции отличается.

Полностью расписание начала и окончания движения электричек приведено на сайте мосметро.

Поскольку в Москве насчитывается уже 259 станций, таблица получится очень громоздкой, и здесь приведена лишь часть графика в будние рабочие дни. Искать удобно, вводя название станции в поле «Найти» в браузере (например, в Яндексе через «Настройки» — «Дополнительно»).

Источник

Во сколько открывается и закрывается метро в Москве? Часы работы метро в Москве, интервал движения поездов

Во сколько открываются станции Рижско-Калужской линии

Теплый стан – 5:30
Бабушкинская – 5:30
Свиблово – 5:20
Медведково – 5:30
ВДНХ – 5:25
Ботанический сад – 5:20
Проспект Мира – 5:30
Рижская – 5:30
Алексеевская – 5:30
Сухаревская – 5:30
Китай – город – 5:30
Шаболовская – 5:30
Тургеневская – 5:30
Ленинский проспект – 5:30
Октябрьская – 5:30
Академическая – 5:25
Новые Черемушки – 5:20
Беляево – 5:30
Профсоюзная – 5:25
Калужская – 5:30
Коньково – 5:30
Новоясеневская – 5:30
Яснево – 5:30

Начало работы Люблинско-Дмитровской линии

Фонвизинская – 3:00
Бутырская – 3:00
Петровско-Разумовская – 3:00
Марьина Роща – 5:30
Трубная – 5:30
Чкаловская – 5:30
Достоевская – 5:30
Сретенский бульвар – 5:30
Римская – 5:30
Кожуховская – 5:30
Крестьянская застава – 5:30
Печатники – 5:25
Дубровка – 5:30
Люблино – 5:30
Марьино – 5:30
Волжская – 5:30
Братиславская – 5:30
Борисово – 5:30
Зябликово – 5:30
Шипиловская – 5:30

Когда начинает работу Серпуховско-Тимирязевская линия

Улица академика Янгеля – 5:30
Бибирево – 5:30
Владыкино – 5:20
Алтуфьево – 5:30
Отрадное – 5:30
Петровско-Разумовская – 5:20
Дмитровская – 5:20
Менделеевская – 5:30
Тимирязевская – 5:25
Савеловская – 5:30
Цветной бульвар – 5:30
Боровицкая – 5:30
Чеховская – 5:30
Полянка – 5:30
Тульская – 5:30
Серпуховская – 5:30
Нагатинская – 5:30
Нахимовский проспект – 5:30
Чертановская – 5:25
Нагорная – 5:30
Севастопольская – 5:25
Южная – 5:30
Аннино – 5:30
Пражская – 5:30
Бульвар Дмитрия Донского – 5:30

Открытие станций Замоскворецкой линии

Сокол – 5:20
Динамо – 5:25
Аэропорт – 5:20
Речной вокзал – 5:30
Белорусская – 5:30
Маяковская – 5:30
Водный стадион – 5:30
Маяковская – 5:30
Новокузнецкая – 5:30
Павелецкая – 5:30
Автозаводская – 5:30
Технопарк – четные дни 3:00/ нечетные – 5:30
Каширская – 5:25
Царицыно – 5:30
Коломенская – 5:30
Кантемировская – 5:35
Орехово – 5:30
Алма-Атинская – 5:30
Домодедовская – 5:30
Красногвардейская – 5:30

Метро Москвы: увеличенные интервалы движения

Увеличенные интервалы движения в московском метро

Увеличенные интервалы движения в Московском метрополитене устанавливаются в часы, приближенные к открытию и закрытию станций. Таким образом, с 5:30 до 6:30 утра, а также с 23:00 до 1:00 в московском метро господствуют самые максимальные временные интервалы — вплоть до 7-10 минут.
Также увеличиваются промежутки между движениями поездов в выходные дни.

Начало работы станций Таганско-Краснопресненской линии

Планерная – 5:30
Тушинская – 5:30
Кузнецкий мост – 5:30
Сходненская – 5:30
Спартак – 5:30
Октябрьское поле – 5:30
Беговая – 5:30
Баррикадная – 5:30
Щукинская – 5:30
Полежаевская – 5:30
Таганская – 5:30
Улица 1905 года – 5:30
Пушкинская – 5:30
Рязанский проспект – 5:25
Пролетарская – 5:30
Кузьминки – 5:30
Пролетарская – 5:30
Текстильщики – 5:30
Выхино – 5:25
Жулебино – 5:30
Лермонтовский проспект – 5:30
Котельники – четные дни 3:00/нечетные – 5:30

Время и график работы станций метрополитена в Москве

Московский метрополитен — городской внеуличный общественный транспорт, проходящий по столице и частично по Московской области, преимущественно под землей. Является первым и наиболее крупным метро бывшего Советского Союза и России.

Метро Москва: режим работы

Существует общее расписание для столичного метрополитена. Часы режима работы метро Москва 2021 с 5:30 до 1:00.

Московская монорельсовая транспортная система работает: с 8 утра до 20:00 ежедневно.

Несмотря на то, что на официальном сайте указано время режима работы 2021, все-таки открытие некоторых станций зависит от определенных событий или дней.

К примеру, первый поезд с Выставочного центра, Тимирязевской и Улицы Сергея Эйзенштейна отправляется в 07:00, а последний — 23:00.

Важно! Средний интервал движения поездов в метрополитене составляет 2-3 минуты.

Станции метро Москва и их режим работы в 2021 г. — график открытия и закрытия:

«Комсомольская» станция метро. Режим работы: открывается в 05:20 со стороны Казанского вокзала, в 05:30 — со стороны Ярославского и Ленинградского вокзалов. Отправление первого поезда происходит в 05:31 по направлению Юго-Западной и 05:56 — улица Подбельского.
Открытие станции «Щелковская» — в 05:35 по четным дням, 05:52 — по нечетным. Первый поезд едет в 05:40 по направлению «Митино» (по четным дням) или в 06:02 (по нечетным).
«Курская» открыта с 05:30. Первый поезд в направлении «Митино» отправляется в 05:40, а по направлению «Щелковской» — 05:49.
«Домодедовская» — начинает день с 05:40. В 05:42 отправляется первый поезд в сторону станции «Речной вокзал», а 05:58 — по направлению «Красногвардейская».
«Царицыно» начинает свою работу с 05:35. В 05:44 — поезд отправляется до «Речного вокзала», а по направлению «Красногвардейская» — 05:59.
Открытие «Новогиреево» происходит в 05:25. Первое отбытие поезда по направлению «Третьяковская» осуществляется в 05:30.
«Таганская» — с 05:35. Первым отправляется поезд в 05:43 по направлению остановки метрополитена «Павелецкая», а к «Курской» — 05:48.
Станция «Выхино» начинает функционировать с 05:25, а в 05:32 уже едет первый поезд к остановке «Планерная».
Открытие «Тушинской» происходит с 05:35. Вначале едет состав в сторону «Выхино» — 05:42, а в 05:53 до «Планетарной».
«Проспект Мира» открывает двери ровно в 05:30. В сторону «Комсомольской» отправляется поезд в 05:37, «Новослободской» — 05:46.
«Котельники» и «Новокосино» открывают двери в 05:30 утра.
«Белорусская» работает по-разному: Восточный вестибюль — с 05:20, а Западный — 05:25.
«Марьино» по четным дням работает с 05:51, а по нечетным — 05:34.
«Красногвардейская» открывается в 05:35 по четным дням и 05:50 по нечетным.
«Алтуфьево» открывается в 05:30 по четным дням и в 05:50 по нечетным.
«Митино» — в 05:30 по нечетным числам, 05:45 — по четным.
«Медведково», «Киевская» и «Кузьминки» начинают рабочий день с 05:30.
«Речной вокзал» открывается в 05:35 по нечетным дням недели и в 05:45 — по четным. Первый состав метро отправляется в 05:40. Улица Выборгская находится недалеко от этой станции.

Схема метро 2018

Практически все станции Москвы начинают свою работу в одно время по расписанию. Разница — 5-10 минут.

Для получения подробной информации можно просмотреть официальный сайт метрополитена https://mosmetro.ru, где описаны текущие и будущие изменения.

График работы переходов

Ежедневно после часа ночи все входы закрываются. С момента закрытия пассажиры имеют возможность только выйти.

Важно! В 01:00 отключаются эскалаторы. Переходы с этого часа в метро Москвы 2021 г. недоступны.

Однако в нескольких местах еще можно сесть в 01:00 в центре города. А вот некоторые поезда, проезжающие по окраине города пересекают остановки и в 01:30.

В период праздников Московский метрополитен может работать дольше. Обычно, такое происходит в Новогоднюю ночь, Пасху, День Победы и другие праздники. Об этом объявляется на официальном сайте .

Помните! Переходы закрываются в одно время. Стоимость подземки можно узнать в самом метрополитене или на сайте.

Информация о новых, открытых станциях в 2021 году

2018 год считается годом метро в Москве. Если возникает вопрос, ĸакие станции метро открылись сегодня в Москве, то уже начали работать подземки:

Новая станция «Деловой центр» открылась в феврале этого года с прямым выходом в магазин.
«Шелепиха» с двумя выходами работает в обычном режиме.
«Хорошевская», связанная переходом с «Полежаевская» работает с февраля.
«ЦСКА» — оформлена в традиционных цветах одноименного футбольного клуба (красный и синий). Выглядит спортивно, поскольку в ней расположены различные скульптуры, имеет несколько выходов. Активно работает по графику с февраля.
Петровский парк возле стадиона «Динамо».
«Окружная» — работает с февраля.
«Селигерская» — работает с марта месяца.
«Верхние Лихоборы» также открыта с марта.

Если интересует вопрос, какие станции метро открываются сегодня в Москве, то во втором-третьем квартале этого года должны открыться:

«Мичуринский проспект»;
«Очаково» — станция на 2 выхода;
«Говорово»;
«Солнцево» в одноименном районе Солнцево;
«Боровское шоссе»;
«Новопеределкино» с традиционными мотивами архитектуры;
«Рассказовка».

В конце года планируется открытие:

«Беломорская» на Кожуховской линии;
«Нижегородская улица»;
«Стахановская улица»;
«Окская улица»;
«Юго-Восточная»;
«Косино»;
«Улица Дмитриевского»;
«Лухмановская»;
«Некрасовка».

Новые станции метрополитена

Метрополитен в Москве постоянно отстраивается и становится более современным и удобным для пассажиров. Руководство использует каждую возможность для введения инноваций и облегчения передвижения по станциям для москвичей и гостей столицы. Сегодня существует множество проектов по развитию сети.

Начало работы Арбатско-Покровской линии

Семеновская – 5:25
Измайловская – 5:25
Партизанская – 5:25
Щёлковская – 5:30
Первомайская – 5:30
Электрозаводская – 5:30
Курская – 5:30
Кунцевская – 5:30
Бауманская – 5:30
Площадь Революции – 5:30
Арбатская – 5:30
Славянский бульвар – 5:30
Строгино – 5:30
Волоколамская – 5:30
Крылатское – 5:30
Парк Победы – 5:25
Смоленская – 5:30
Пятницкое шоссе – 5:30
Киевская – 5:30
Молодёжная – 5:30
Мякинино – 5:30
Митино – 5:30

Во сколько закрывается московское метро: переходы и входы?

Во сколько закрывается московское метро?

В 1:00 закрываются все входы в метро — в это время со станций можно только выйти. В 1:00 также выключаются все эскалаторы.
Находясь в метро в 1:00 в центре города, еще можно добраться до места назначения, так как некоторые поезда отправляются в последний рейс уже после 1:00. К примеру, со станции Пятницкое шоссе последнее метро отчаливает в 1:04, а со станции Александровский сад — в 1:08. К тому же, многие поезда, соединяющие окраины города, пересекают центральные станции аж в 1:20 или 1:40 ночи.
В праздничные дни московские градоначальники могут принять решение о продлении режима работы метро до 2:00 ночи. Зачастую такое случается в Новый год, Рождество, на Пасху, День Победы, День Москвы и т.д. При этом, утреннее время сохраняется неизменным.

Надеемся, что наша статья поможет гостям столицы рассчитать свое время для того, чтобы воспользоваться подземным транспортом Москвы и вовремя добраться до места назначения.

Во сколько открываются станции Сокольнической линии

Преображенская площадь – 5:30
Комсомольская – 5:20
Кропоткинская – 5:30
Бульвар Рокоссовского – 5:30
Охотный ряд – 5:30
Черкизовская – 5:25
Чистые пруды – 5:25
Красносельская – 5:30
Красные ворота – 5:25
Сокольники – 5:30
Лубянка – 5:30
Румянцево – 5:30
Юго-Западная – 5:30
Университет – 5:30
Спортивная – 5:30
Парк культуры – 5:30
Саларьево – 3:00
Тропарево – 5:30
Проспект Вернадского – 5:30
Воробьевы горы – 5:30
Фрунзенская – 5:30

Когда открываются станции Московского центрального кольца

Нижегородская – 5:30
Угрешская – 5:30
Верхние Котлы – 5:30
Ростокино – 5:30
Локомотив – 5:30
Андроновка – 5:30
Новохохловская – 5:30
ЗИЛ – 5:30
Окружная – 5:30
Белокаменная – 5:30
Измайлово – 5:30
Шоссе Энтузиастов – 5:30
Соколиная Гора – 5:30
Крымская – 5:30
Лужники – 5:30
Стрешнево – 5:30
Лихоборы – 5:30
Бульвар Рокоссовского – 5:30
Хорошево – 5:30
Площадь Гагарина – 5:30
Шелепиха – 5:30
Балтийская – 5:30
Ботанический сад – 5:30
Кутузовская – 5:30
Автозаводская – 5:30
Владыкино – 5:30
Деловой центр – 5:30
Дубровка – 5:30

Особенные платформы

В столичной подземке есть несколько особых станций несколькими выходами, открывающимися в различное время. Например, восточная платформа «Багратионовской» запускает пассажиропоток в 7:00, в то время как западная начинает работу с 5:40. В очень похожем режиме работает «Пионерская»: западный вестибюль работает с семи утра, восточный с 5:40. Южный выход «Водного стадиона» открывается лишь в 6:30, в то время как северный запускается с 5:35. И таких станций немало в московском метрополитене. Также к особым линиям можно отнести и некоторые пункты график которых зависит от четности и нечетности дней. Например, «Зябликово», «Трубная», «Щелковская», «Речной вокзал», «Митино», «Коньково», «Беляево» и другие. Разница в открытии равняется 5 минутам, так что вам не придется слишком долго ждать.

Интервал движения поездов в московском метро

Интервалы движения московского метро

Интервал движения поездов — это отрезок времени между отбытием предыдущего поезда и прибытием следующего.
Интервалы движения в московском метро в среднем составляют около 2,5 минут.
Самый минимальный интервал (от 1 до 2 минут) устанавливается в часы пик — с 8:00 до 10:00 и с 16:00 до 19:00.
В обеденное время средний промежуток времени между поездами составляет 3 минуты.
Также интервал движения в метро зависит от загруженности и популярности станции. К примеру, со станций Выставочная и Международная поезда даже в час пик отправляются лишь через каждые 5-6 минут. На других, не сильно загруженных станциях, интервалы могут составлять около 4-5 минут.
Интервал движения поездов всегда отображается на специальном табло возле часов. Отсчет на интервальном табло ведется в обратную сторону — от отправки последнего поезда до прибытия следующего.

Когда метро закрывается

Если в открытии метрополитена есть некоторые нюансы, то с закрытием все предельно однозначно – все эскалаторы перестают работать в час ночи. Учитывайте это, чтобы успеть добраться до дома, ведь если поезд не доедет до вашей станции, то придется подниматься наверх и ловить такси или идти пешком. Исключением из правил становятся лишь праздничные дни, и то далеко не все. На Новый год, Пасху и Крещение московский метрополитен работает до 2-х ночи. Но открытие станций в праздничные дни происходит четко по графику.

Как работает метро в Москве во время карантина

В дни карантина из-за коронавирусной инфекции московское метро работает в обычном режиме. Если ситуация с распространением вируса значительно ухудшится, возможны ограничения по перевозке и количеству пассажиров, но полностью останавливать работу метро Москвы в связи с коронавирусом не планируется.

Усилены меры по дезинфекции поверхностей: полов на станциях и в переходах, лестниц и эскалаторов, поручней, турникетов, автоматов по продаже билетов, вагонов и дверей вестибюлей. Поверхности, с которыми пассажиры часто взаимодействуют, дезинфицируются не реже, чем раз в 2 часа. Пассажирскую зону и шахты тоннельной вентиляции обрабатывают генераторами горячего воздуха с антимикробными и антивирусными средствами.

Ведется контроль за здоровьем персонала: всем работникам перед началом рабочего дня измеряют температуру, инструктируют о мерах санитарной безопасности, раздают средства индивидуальной защиты.

Источник

Сергей Собянин: На Кольцевую линию метро вышел первый поезд нового поколения "Москва-2020"

М. Мишин. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Поезда «Москва-2020» будут ходить на Кольцевой, Большой кольцевой и Калужско-Рижской линиях метро.

Среди основных преимуществ поезда можно отметить следующие:

— ширина дверей составляет 160 сантиметров вместо 125. Это ускорит вход и выход из вагонов на 20 процентов;

— ширина межвагонного перехода — 160 сантиметров (впервые на Кольцевой линии);

— боковые маршрутные табло снаружи поезда;

— уровень шума по сравнению с более ранними моделями поездов ниже на 15 процентов.

Поезда нового поколения: график поставок

«Москва-2020»: возможности и дизайн

Кроме того, в поездах «Москва-2020» уровень шума на 15 процентов ниже по сравнению с более ранними моделями.

Пассажирский салон: эргономичность, комфорт и безопасность

Кабина машиниста: все под контролем

Сравнение с зарубежными аналогами

Источник

Белорусский вокзал в Москве

Белорусский вокзал в Москве расположен на площади Тверской заставы между Тверской улицей и Ленинградским проспектом и обслуживает поезда западного и юго-западного направлений и следующие на северо-восток по Савеловской ветке. С Белорусского вокзала отправляются также поезда в страны Центральной и Восточной Европы и электропоезда в Белорусском, Савеловском и Курском направлении.

Поезда с Белорусского вокзала

Белорусский вокзал обслуживает поезда, отправляющиеся в западном и юго-западном направлении, а также на северо-восток по Савеловской ветке. Почти половина всех составов отправляется в Белоруссию — в Минск и Брест, Полоцк и Гродно, Гомель и Солигорск. Отсюда можно уехать в Смоленск и Калининград, Углич и Рыбинск и в страны Центральной и Восточной Европы — в Братиславу и Вену, Мюнхен и Париж, Прагу и Карловы Вары, Франкфурт-на-Майне и другие города. Из 10 путей станции 6 отведено для поездов дальнего следования. Ежедневно станция Москва-Белорусская обслуживает более 30-ти тысяч пассажиров и 27 пар поездов.

Электрички с Белорусского вокзала

Электропоезда идут до станций Усово и Одинцово, Голицыно и Кубинка, Можайск и Бородино, Уваровка и Гагарин, Вязьма и других. Также пригородные электрички отправляются в Савеловском и Курском направлении.

Ближайшая станция метро к Белорусскому вокзалу

Ближайшие станции метро — «Белорусская» на Кольцевой и Замоскворецкой линиях.

Как добраться до Белорусского вокзала

Быстрее всего добраться на метро. Большая скорость и отсутствие пробок делают этот путь самым надежным. Доехать до станции «Белорусская». После выхода на станцию следовать по указателям «Выход к Белорусскому вокзалу».

Также можно доехать наземным транспортом — на автобусах №0 и 12, троллейбусах №1, 12 и 18, 56 и 78.

Как добраться от Белорусского вокзала до аэропортов Шереметьево, Домодедово и Внуково

До аэропорта Шереметьево

Самый удобный способ добраться в Шереметьево — аэроэкспресс, который отправляется с этого же вокзала. Также можно доехать на метро и автобусах:

Аэроэкспресс
- На аэроэкспрессе ехать до аэропорта Шереметьево
- Это самый дорогой вариант, поскольку билет на аэроэкспресс стоит от 300 рублей (июнь 2020 года), но самый надёжный, поскольку позволяет избежать пробок на автодорогах.
- Станция аэроэкспресса находится около Шереметьево-1 (терминалы D, E и F). До данных терминалов можно дойти пешком. Терминалы B и С находятся на противоположной стороне аэропорта. Чтобы добраться до них потребуется сделать пересадку — на бесплатное метро, которое соединяет две части аэропорта.
- По Замоскворецкой (зелёной) линии метро и ехать до станции «Речной вокзал»
- Пересесть автобус №851 или на маршрутку №949, которые следуют до аэропорта.
- Обратите внимание, что автобус №851 сначала следует к Шереметьево-1 (терминалы B и С), а потом к Шереметьево-2 (терминалы F, E и D). Маршрутка №949 следует сначала к Шереметьево-2 (терминалы F, E и D), а потом к Шереметьево-1 (терминалы B и С).
- .
До аэропорта Домодедово
- на электропоезде или Аэроэкспрессе, отправляющихся в аэропорт Домодедово с Павелецкого вокзала — станция метро Павелецкая. Время в пути составит 1 час 10 минут на электропоезде и 40–50 минут на Аэроэкспрессе
- на метро ехать до станции Домодедово, затем на автобусе №405 или маршрутном такси. Время в пути составит примерно 30 минут
До аэропорта Внуково
- на Аэроэкспрессе, отправляющемся в аэропорт Внуково с Киевского вокзала — станция метро Киевская. Время в пути составит 35 минут
- на метро ехать до станции Юго-Западная, затем на автобусе №611 или 611С — экспрессе, время в пути составит 35–40 минут или на маршрутном такси №45, время в пути — около 20 минут
- на метро ехать до станции Октябрьская Кольцевая, затем на маршрутном такси №705м. Время в пути составит примерно 40 минут.
Если Вы добираетесь на наземном транспорте, учитывайте время на преодоление возможных пробок на дороге

Как добраться от Белорусского вокзала до других вокзалов Москвы
- Казанский, Ленинградский и Ярославский
От станции метро Белорусская Кольцевая проехать 3 остановки до станции Комсомольская. Время в пути составит 8 минут. Для выхода на Казанский вокзал необходимо пройти по протяженному подземному переходу.

От станции метро Белорусская Кольцевая проехать 4 остановки до станции Курская. Время в пути составит 11 минут

От станции метро Белорусская Кольцевая проехать 2 остановки до станции Киевская. Время в пути составит 6 минут

От станции метро Белорусская Кольцевая проехать 6 остановок до станции Павелецкая. Время в пути составит 14 минут

От станции метро Белорусская Кольцевая проехать 2 остановки до станции метро Проспект Мира, перейти на Кулужско-Рижскую линию и проехать 1 остановку до станции Рижская. Время в пути составит 10 минут

От станции метро Белорусская Кольцевая проехать 1 остановку до станции метро Новослободская, перейти на станцию Менделеевская Серпуховско-Тимирязевской линии и проехать 1 остановку до станции Савеловская. Время в пути составит 7 минут.

Справочная Белорусского вокзала

Телефон справочной службы +7 (495) 973-81-91 или многоканальный телефон единой справочной ОАО РЖД 8 (800) 775-00-00 (бесплатно с территории России).

Багажное отделение

Телефон Багажного отделения +7 (495) 973-89-36

Камеры хранения

Камеры хранения ручной клади и крупногабаритных вещей работают круглосуточно. При сдаче багажа обратите внимание на технический перерыв, чтобы не терять время при получении своих вещей. Стоимость хранения составляет:
- За одни календарные сутки — 79 рублей 30 копеек
- Крупногабаритных вещей за первые сутки — 118 рублей, за последующие — 148 рублей
  - За хранение забытых и найденных вещей — 79 рублей 30 копеек за сутки
  Услуги
  - Продажа проездных документов и доставка их на дом и в организацию. Кассы работают круглосуточно
  - Залы ожидания, в том числе и повышенной комфортности
  - Комната матери и ребенка и место для пеленания ребенка
  - Мини отель с номерами на 2–3 места, номера люкс и полулюкс
  - Камеры хранения и Стол находок
  - Услуги носильщика вещей по территории станции и за ее пределами
  - Информационно-справочные услуги и объявления по громкой связи
  - Трансфер на другие вокзалы и аэропорты
  - Платный въезд на территорию вокзала
  - Услуги ксерокопирования и ламинирования, электронная почта и компьютерные работы, прием и передача факсов
  - Заказ экскурсий
  - Организация встреч, проводов и доставки грузов
  - Услуги по страхованию и Медицинский пункт. Имеются кресла для инвалидов-колясочников
  - Почтовые услуги и услуги связи, банкомат
  - Душевые и туалеты, фен и гладильные принадлежности, электроплитка и зарядные устройства для ноутбуков и телефонов
  - Круглосуточная работа баров, кафе и буфетов
  - Сувенирные киоски и киоски с товарами первой необходимости
  - Продажа цветов
  - Услуги для лиц с ограниченными физическими возможностями. Центральный вход оборудован пандусами, в зале №4 имеются специальные места для инвалидов, а в зале №3 — телефоны-автоматы для инвалидов-колясочников. В туалетах есть кабинки для лиц с ограниченными физическими возможностями
  Из истории Белорусского вокзала
  
  Во второй половине 1860-х годов смоленские и московские промышленники были заинтересованы в соединении двух городов и поэтому по их инициативе и на их деньги началось строительство Московско-Смоленской железной дороги. Местом расположения был выбран район у Тверской заставы, близкий к городу и земли которого не давали доходов. Организатором и ответственным за строительство был владелец кирпичных заводов, статский советник Немчинов. По его имени позже была названа станция в Подмосковье Немчиновка. Дорогу строили с двух сторон и в сентябре 1870 года состоялось ее торжественное открытие. Здание станции было двухэтажное из красного кирпича с белой отделкой. Это был шестой построенный вокзал в Москве и второй по величине после Николаевского. В 1871 году железную дорогу продлили до Бреста, назвали Московско-Брестской и она стала самой протяженной в России. Это была однопутная дорога длиной 1100 км и такой она оставалась до начала 1890-х годов. Тогда был построен второй путь, а платформа оставалась одна.
  
  В 1896 году в связи с коронацией Николая II по проекту архитектора Льва Кекушева для встречи царской семьи был построен императорский павильон. Расположенный справа от здания станции он был сооружен в виде деревянного терема в псевдо-русском стиле. Крыльцо венчал герб России с двуглавым орлом, а рядом стоял флагшток, на котором во время прибытия государя был поднят императорский штандарт. В центре павильона расположилась центральная приемная, а по бокам — крытые стеклянные галереи. Роскошная французская мебель и золотой орнамент украшали павильон внутри, а при выходе на привокзальную площадь был расстелен бархатный ковер.
  
  Старое здание станции не справлялось с возросшим пассажиропотоком и было решено построить новое, автором проекта которого стал архитектор Иван Струков. В 1908 году павильон разобрали и к весне 1910 были готовы 4 платформы и правое крыло здания. Через 2 года было возведено левое крыло и 26 февраля 1912 года состоялась торжественная церемония открытия вокзала. По площади он был в 3 раза больше старого. И хотя на его возведение был потрачен почти 1 миллион рублей, по общему мнению деньги были потрачены не зря. Построенное здание, выполненное в стиле неоклассицизма с использованием элементов ложной готики и ампира, вызывало восхищение, а новое кассовое оборудование позволяло печатать проездные билеты. Построенное из бетона и железа здание было безопасным в пожарном отношении.
  
  Во время Первой мировой войны отсюда уходили эшелоны на фронт и сюда привозили раненых. Здесь проходили проводы бойцов на защиту Родины во время Великой Отечественной войны, а в 1945 году сюда прибыл самый ожидаемый поезд Берлин — Москва с солдатами — победителями.
  
  Сейчас на Белорусском вокзале 6 платформ и 2 здания для пассажиров, подземный тоннель соединяет привокзальную площадь, пригородные платформы и Ленинградский проспект.
  
  Белорусский вокзал строился как торжественные ворота на запад. Его крылья обнимают площадь Тверской заставы. Облик здания сохранил приметы прошедших времен — на фасаде символ Министерства путей сообщений царских времен — якорь и молоток, внутри — герб Белоруссии, а опоры навеса имеют возраст более 100 лет.
  
  Белорусский вокзал — название
  - Со времени открытия дороги в 1870 году вокзал назывался Смоленским, а железная дорога — Московско-Смоленской
  - В 1871 году, когда дорогу продлили до Бреста, вокзал получил имя Брестского, а дорога — Московско-Брестской
  - С открытием нового здания станции и в честь столетия победы над Наполеоном 26 февраля 1912 года железная дорога и вокзал становятся Александровскими
  - В августе 1922 года происходит объединение Александровской и Московско-Балтийской железных дорог в Московско-Белорусско-Балтийскую, а вокзал называют Белорусско-Балтийским
  - В 1936 году проходит реорганизация железных дорог России и вокзал получает имя Белорусский
  Интересные факты о Белорусском вокзале
  - О большом значении строительства железной дороги говорит такой факт. По плану строительство дороги проходило через место конских скачек и коннозаводчики обратились к президенту Императорского Московского Скакового общества князю В.А. Долгорукову с просьбой оказать содействие, «дабы линию означенной дороги отклонить от ипподромов, на сколько окажется возможным», но Долгоруков отклонил их ходатайство и путь прошел точно по плану
  - Белорусский вокзал в Москве часто называют кинозвездой. Здесь снимался всем известный фильм-тёзка и фильм «Летят журавли» — номинант премии Золотая пальмовая ветвь 1958 года, а также сцены «Сибирского цирюльника» и другие фильмы и музыкальные клипы
  - Историческими событиями в жизни страны было прибытие сюда весной 1928 года Максима Горького, в 1937 году — Валерия Чкалова и Михаила Громова после их перелетов через Северный полюс, а в 1938 году — исследователей Северного полюса во главе с Иваном Папаниным
  - В Воинском зале открыт музей, документы и экспонаты которого отражают военные и послевоенные годы Белорусского вокзала
  - Песня А.В. Александрова «Священная война» впервые была исполнена на 7-ой день войны на Белорусском вокзале перед бойцами, отправляющимися на фронт
  - Каждый год здесь отмечается великий праздник — День Победы и по местам боевой славы отправляется Поезд Памяти
  - В депо находится паровоз-памятник П36-0120. Паровозы этой серии называют Генералами за характерные цветные полосы — лампасы по бокам
  - Главный вокзал в Берлине и Восточный в Париже побратимы с Белорусским.
  Белорусский вокзал в Москве является памятником отечественного зодчества, охраняемый государством и в тоже время это современный вокзальный комплекс, соответствующий мировым стандартам.
  
  Источник

Сергей Собянин: На Кольцевую линию метро вышел первый поезд нового поколения "Москва-2020"

Поезда нового поколения: график поставок

«Москва-2020»: возможности и дизайн

Пассажирский салон: эргономичность, комфорт и безопасность

Кабина машиниста: все под контролем

Сравнение с зарубежными аналогами

Как ездят поезда московского метро утром и вечером и что надо знать о графике движения?

От чего зависит время на дорогу?

Что такое график движения?

Какие бывают изменения в работе метро?

Во сколько отходят самый ранний и поздний поезда?

Во сколько открывается и закрывается метро в Москве? Часы работы метро в Москве, интервал движения поездов

Во сколько открываются станции Рижско-Калужской линии

Начало работы Люблинско-Дмитровской линии

Когда начинает работу Серпуховско-Тимирязевская линия

Открытие станций Замоскворецкой линии

Метро Москвы: увеличенные интервалы движения

Начало работы станций Таганско-Краснопресненской линии

Время и график работы станций метрополитена в Москве

Метро Москва: режим работы

График работы переходов

Начало работы Арбатско-Покровской линии

Во сколько закрывается московское метро: переходы и входы?

Во сколько открываются станции Сокольнической линии

Когда открываются станции Московского центрального кольца

Особенные платформы

Интервал движения поездов в московском метро

Когда метро закрывается

Как работает метро в Москве во время карантина

Сергей Собянин: На Кольцевую линию метро вышел первый поезд нового поколения "Москва-2020"

Поезда нового поколения: график поставок

«Москва-2020»: возможности и дизайн

Пассажирский салон: эргономичность, комфорт и безопасность

Кабина машиниста: все под контролем

Сравнение с зарубежными аналогами

Белорусский вокзал в Москве

Поезда с Белорусского вокзала

Электрички с Белорусского вокзала

Ближайшая станция метро к Белорусскому вокзалу

Как добраться до Белорусского вокзала

Как добраться от Белорусского вокзала до аэропортов Шереметьево, Домодедово и Внуково

До аэропорта Шереметьево

До аэропорта Домодедово

До аэропорта Внуково

Как добраться от Белорусского вокзала до других вокзалов Москвы

Справочная Белорусского вокзала

Багажное отделение

Камеры хранения

Услуги

Из истории Белорусского вокзала

Белорусский вокзал — название

Интересные факты о Белорусском вокзале